，然后点击“添加到主屏幕” 顶点小说网 www.23wx.vip，穿越成皇储无错无删减全文免费阅读！
位于奥地利的一处铁路工地。
“该死，这是什么？”一个壮硕的青年人坐在一块枕木上，目瞪口呆的看着手里那一团硬邦邦的东西。“这是肉么？”将其敲向一旁的铁轨，两者碰撞，发出无比清脆的响声。“这是石头吧？这东西怎么吃？”他都有点担心一口咬下去会把牙齿蹦出几颗来。
一旁的中年人笑笑道。“你是新来的吧？那个肉你得拿回去煮个个把小时才能泡开。”
青年人环顾四周，果然没人啃这种“石头”，大家吃的都是黑面包和汤。“大叔，这是什么肉，这么硬？”
大叔啃了一口黑面包，含糊不清道。“那还是进口的呢，只是年份久一点，听说是美国几十年前的腌牛肉。”
“美国牛肉？”青年人一脸不敢置信的嘀咕了一声，他做梦也没想过牛肉能硬到这个程度，简直跟石头有的一比。
其实这位大叔也不知道这种肉是雅尼克的餐饮公司从美国收购来的，是美国南北内战时期留下来的战备肉，至今有七十多年的历史。这些肉经过长时间的腌制和风干，变质倒是没有变质，只是口感当很差，跟新鲜的牛肉完全不能同日而语。
好在美国人早已对这些即不好吃还占地方的东西厌恶到了极点，正琢磨该怎么处理掉这些东西，一听说有人竟然要收购这些肉，便迫不及待的以比白菜价还白菜的的价格将这些“古老的”战备肉统统甩卖给了德国人。
买回来的这些肉被发放到各地，在这里就成了工人们正常工资之外的额外补贴。
青年人也没想那么多，收起这块腌牛肉，大口大口啃起黑面包，时不时喝几口浓汤。
风卷残云般的吃完这顿，舒服的打了个饱嗝。
休息了一会，他听到刺耳的哨声在不远处响起。
坐着的、躺着的、斜靠着休息的工人们纷纷站起身来准备开工。
随着各种机械的轰鸣声，整个工地再次热闹起来。前方的队已经伍打好了路基铺好了石子，他们需要做的是铺枕木，固定铁轨。
带着吊壁的卡车把一根一根的铁轨摆在施工铁路段附近。工人们将一根根枕木铺设在石头地基上，固定起来。最后大家齐心协力将铁轨搬运到枕木上面固定住，一小段铁路就铺设完成了。
趁着准备下一根铁轨的空隙，青年人望向来时的方向。他知道这条铁路是从维也纳起始的，虽然不知道铺了多少公里，可前方已经远远能看到阿尔卑斯山的影子。这条铁路要是不拐弯的话应该是直奔阿尔卑斯山去的。
难不成这条铁路也要修到阿尔卑斯山山顶？不会是也要弄个旅游线路吧？
这倒不是不可能，毕竟之前有过先例。早在1889年，瑞士就在皮拉图斯山上建造了一条世界上最陡峭的铁路。整条铁路要攀越的海拔高度达到1629米，全长2070米，平均坡度42度，也就是说火车每前进2米就升高1米。
因为当时... -->>
位于奥地利的一处铁路工地。
“该死，这是什么？”一个壮硕的青年人坐在一块枕木上，目瞪口呆的看着手里那一团硬邦邦的东西。“这是肉么？”将其敲向一旁的铁轨，两者碰撞，发出无比清脆的响声。“这是石头吧？这东西怎么吃？”他都有点担心一口咬下去会把牙齿蹦出几颗来。
一旁的中年人笑笑道。“你是新来的吧？那个肉你得拿回去煮个个把小时才能泡开。”
青年人环顾四周，果然没人啃这种“石头”，大家吃的都是黑面包和汤。“大叔，这是什么肉，这么硬？”
大叔啃了一口黑面包，含糊不清道。“那还是进口的呢，只是年份久一点，听说是美国几十年前的腌牛肉。”
“美国牛肉？”青年人一脸不敢置信的嘀咕了一声，他做梦也没想过牛肉能硬到这个程度，简直跟石头有的一比。
其实这位大叔也不知道这种肉是雅尼克的餐饮公司从美国收购来的，是美国南北内战时期留下来的战备肉，至今有七十多年的历史。这些肉经过长时间的腌制和风干，变质倒是没有变质，只是口感当很差，跟新鲜的牛肉完全不能同日而语。
好在美国人早已对这些即不好吃还占地方的东西厌恶到了极点，正琢磨该怎么处理掉这些东西，一听说有人竟然要收购这些肉，便迫不及待的以比白菜价还白菜的的价格将这些“古老的”战备肉统统甩卖给了德国人。
买回来的这些肉被发放到各地，在这里就成了工人们正常工资之外的额外补贴。
青年人也没想那么多，收起这块腌牛肉，大口大口啃起黑面包，时不时喝几口浓汤。
风卷残云般的吃完这顿，舒服的打了个饱嗝。
休息了一会，他听到刺耳的哨声在不远处响起。
坐着的、躺着的、斜靠着休息的工人们纷纷站起身来准备开工。
随着各种机械的轰鸣声，整个工地再次热闹起来。前方的队已经伍打好了路基铺好了石子，他们需要做的是铺枕木，固定铁轨。
带着吊壁的卡车把一根一根的铁轨摆在施工铁路段附近。工人们将一根根枕木铺设在石头地基上，固定起来。最后大家齐心协力将铁轨搬运到枕木上面固定住，一小段铁路就铺设完成了。
趁着准备下一根铁轨的空隙，青年人望向来时的方向。他知道这条铁路是从维也纳起始的，虽然不知道铺了多少公里，可前方已经远远能看到阿尔卑斯山的影子。这条铁路要是不拐弯的话应该是直奔阿尔卑斯山去的。
难不成这条铁路也要修到阿尔卑斯山山顶？不会是也要弄个旅游线路吧？
这倒不是不可能，毕竟之前有过先例。早在1889年，瑞士就在皮拉图斯山上建造了一条世界上最陡峭的铁路。整条铁路要攀越的海拔高度达到1629米，全长2070米，平均坡度42度，也就是说火车每前进2米就升高1米。
因为当时... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读